Archivo de la categoría: Bici + Tren

Una propuesta ferroviaria regional en la Comunitat Valenciana

Después de 20 años de ofrendar nuevas glorias a España, tal vez ha llegado el momento de dignificar los servicios ferroviarios de la C.V. El nuevo gobierno PSOE-Compromis parece tener la sensibilidad suficiente como para reivindicar una red ferroviaria regional propia (gestionada por la Generalitat y operada por Renfe o FGV u otra empresa) como la tienen Andalucía, Cataluña o Galicia.  Seguir leyendo Una propuesta ferroviaria regional en la Comunitat Valenciana

25 aniversario: Marcha bicitrenera conmemorativa

Nuestras luchas por subir las bicis al tren y la creación de la vía verde de Ojos Negros, no podían dejar de conmomerarse en nuestro 25 aniversario, así que decidimos dedicar un fin de semana a primeros de julio de 2015 para revivir los logros conseguidos:

Tal vez mucha gente no lo sepa, pero Valencia en Bici ha llevado desde 1991 una labor constante de reivindicación entorno al transporte de bicicletas en los trenes. En el 91 con una acción en el metro de Valencia que fue decisoria y desde 1992 con una constante serie de acciones reivindicativas y propuestas de mejora en los ferrocarriles estatales (La protesta en la estación del Norte pidiendo biciaparcamientos, las diferentes protestas subiendo con bicis de cartón en los trenes cuando no se podía, la biciboda que acabó con la subida en el tren de los bicinovios en su viaje de novios, el entierro con ataúd incluido del bici+tren en la estación del Norte al poner Renfe en marcha en la línea Valencia-Teruel-Zaragoza  los trenes antibici de la serie 594 TRD, el montaje del tren chapa copia a tamaño casi real del tren bikefriendly de la serie 447 frente a la estación del Norte, la delegación que enviamos a Madrid a hablar con el gerente de Media Distancia…)

También fuimos pioneros en reivindicar la vía verde de Ojos negros. Lo hicimos por primera vez en 1994 recorriendo una parte de la misma, entonces un camino lleno de piedras de balasto, durante los Encuentros de ciclistas urbanos y cicloturistas de ConBici que organizamos junto con Pedalea, y después, en dos marchas bici+tren en 1998 y 2000 apoyados por gente de Teruel.

Así pues, no podíamos dejar de organizar en nuestro 25 aniversario un acto conmemorativo que recordara estos grandes logros a pesar de que Renfe se ha encastillado estos últimos años con el tema de la bici en el tren.

Bajando del cercanías en Mora de Rubielos
Bajando del cercanías en Mora de Rubielos

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Hemos de felicitar a algunas personas de Renfe en Valencia, especialmente a la jefa comercial María Eugenia López, que han conseguido para nuestra sorpresa, convencer a las altas esferas de la compañía o al menos han conseguido que no les pusieran pegas, para facilitarnos como en los viejos tiempos la posibilidad de viajar con muchas bicicletas en el tren.

Conseguimos pues para esta ocasión especial, no solo aumentar el cupo de bicicletas en el tren de cercanías Valencia-Caudiel (de 30 a 50) sino sobre todo, que subiera más arriba, hasta la estación de Mora de Rubielos.

Cuando se quiere, sí se puede, pero los dirigentes de Renfe viven en su cotidiana mediocridad excepto en momentos como estos.

Con todo, subimos los 50 cicloturistas hasta Mora de Rubielos ante el asombro de los propietarios de la Casa de la Estación, un enclave de turismo rural junto a esa estación que en otras ocasiones ha apoyado nuestras demandas bicitreneras.

La ruta simplemente magnífica, con un paisaje todavía verde producto de las tormentas de junio en la zona, con baños en el río Mijares cerca de Olba y en el Palancia junto a Segorbe. Hubo dificultades en compaginar los ritmos de 50 personas, problemas entre la gente no muy ducha en cicloturismo que se resintió en el puerto de La puebla de Arenoso hacía el altiplano de Barracas pero sobre todo y eso nos incumbió a veteran@s y novat@s, pedalear bajo el tremendo calor del segundo día, bajando desde la zona de acampada de Pina de Montalgrao hacia Sagunto. Aún así, creemos que fue una gran celebración.

nuestro primer baño en el Mijares
nuestro primer baño en el Mijares
Baños en Olba
Baños en Olba
Chapuceando en las pozas cerca de Olba
Chapuceando en las pozas cerca de Olba
descendiendo al valle del Mijares
descendiendo al valle del Mijares

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combatiendo la ola de calor
combatiendo la ola de calor

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¡València en Bici cumple 25 años!

Cumplimos 25 años y queremos celebrarlo con vosotrxs

València en Bici cumple 25 años el año que viene, 2015, y para celebrarlo, estamos preparando todo un calendario de eventos para los próximos meses. De hecho, nos gustaría que nos ayudarais en la organización de los eventos. Para ello hemos preparado el siguiente formulario:

Podéis escribirnos y comentarnos en qué evento querríais participar como miembros del equipo organizador. O también podéis escribirnos para consultar dudas o proponer mejoras, actividades adicionales, etc. Seguir leyendo ¡València en Bici cumple 25 años!

Cicloturismo, tren y vías verdes [1] del levante

Segunda parte de artículo escrito para la revista SAÓ

La suerte de vivir en el País Valenciano y especialmente en la ciudad de València está en la cantidad de líneas de tren y vías verdes a las que el cicloturista puede acceder. No todo es ideal porque como ya dijimos, Renfe cada vez pone las cosas más difíciles a los cicloturistas y muchas de las vías verdes valencianas están sin acondicionar. Seguir leyendo Cicloturismo, tren y vías verdes [1] del levante

1 Y 2 DE JUNIO MARCHA BICITREN POR LA POTENCIACIÓN DE LA LINEA VALENCIA-TERUEL

Marcha Bici+Tren reivindicando la potenciación de la línea de tren Valencia-Teruel-Zaragoza-Huesca y su aprovechamiento para el cicloturismo aumentando las plazas para llevar bicicletas.

Las etapas aunque tienen una primera parte en ascenso, son asumibles para cualquier persona con unas condiciones físicas medias pues se hacen a ritmo de paseo. Esto no es un viaje organizado, no se cobra nada, solo se reivindica pasandolo bien, cada cual es responsable de su persona y de llevar el saco de dormir, toalla, una bicicleta en condiciones de uso y de su manutención.

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Propuestas de mejora en el corredor Valencia-Cuenca-Madrid

-Actualmente en este corredor tenemos en servicio la LAV (línea de Alta Velocidad)  Valencia-Madrid  y la centenaria línea férrea que une Valencia con Madrid a través de Cuenca y cuyo mantenimiento pende de un hilo. Es el reflejo de la dos Españas ferroviarias: La línea convencional que en su tiempo fue para todos se ha ido nutriendo estos últimos decenios tras su abandono y falta de modernización, de un perfil de usuario con un poder adquisitivo medio o medio-bajo (estudiantes, pensionistas…), cautivo (cicloturistas a los que sólo se les da la posibilidad de viajar en algunos trenes de Media Distancia y Cercanías o trabajadores de las áreas metropolitanas de Valencia y Madrid que no disponen de vehículo motorizado o prefieren viajar en tren) o del medio rural. Seguir leyendo Propuestas de mejora en el corredor Valencia-Cuenca-Madrid