Archivo de la categoría: Estudios y Propuestas

Biciactivistas

Después de varios meses de espera, retomamos las charlas que tanto seguimiento tuvieron el curso pasado. Retomamos Hablemos de Bicis.

Los compañeros Julián Grobe y Nicolás Dubois, fundadores del proyecto argentino Biciactivistas, nos hablarán de sus experiencias activistas en varios países de América del Sur. Aquí nos dejan este texto de presentación de la charla: Seguir leyendo Biciactivistas

Fòrum Valencià d’innovació i ciclisme urbà

Los compañeros del proyecto Bicicletas Durmientes presentan mañana martes, día 22 de noviembre, un foro de difusión que han organizado para hacer reflexiones y compartir el conocimiento que han extraído a lo largo de estos últimos meses. Últimos meses intensos y cargados de trabajo.

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Propuesta piloto para una red de rutas no motorizadas en la Comunidad Valenciana

Nuestro compañero e histórico del cicloturismo en España, Paco Tortosa, lanzó la idea entre las administraciones del “Cambio” y nos embarcó en el proyecto: nada más y nada menos que crear una red comarcal y a la vez autonómica, capaz de unir pueblo con pueblo, ciudad con ciudad, utilizando la red de caminos y carreteras locales poco utilizados por el tráfico motorizado. Crear una red autonómica de “carreteras” o mejor dicho “itinerarios” para los desplazamientos en bicicleta y otros medios no motorizados. No se trata tanto de construir nuevas carreteras como de acondicionar y sobre todo señalizar las carreteras locales, las vías de uso agrícola, las vías férreas abandonadas, los caminos y senderos históricos para unir poblaciones limítrofes lo más en línea recta posible sin encontrarse a penas con el tráfico motorizado.

Puestos bicis a la obra, hemos propuesto un itinerario que une Alfara del Patriarca con la ciudad de Valencia pasando por sus pedanías y que puede ser un posible ejemplo de lo que estamos planteando.

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La experiencia de Wroclaw, Polonia

Con esta charla-coloquio se abren una serie de charlas con título “Hablemos de bicis” en las que se quiere dar voz a diferentes temas que tengan que ver con el mundo de la bici.

En esta primera charla, nuestra compañera de València en Bici, Belén Calahorro, nos cuenta su experiencia en la ciudad polaca de Wroclaw. En la que estudió la situación de la movilidad y la formación de la bici en la escuela dentro de un proyecto internacional. Seguir leyendo La experiencia de Wroclaw, Polonia

¿Han sido hasta ahora efectivas las “ciclocalles” de Valencia?

Antecedentes:

Durante el II Congreso Ibérico “la Bicicleta y la Ciudad” organizado por Con Bici en La Coruña en 1998, nuestro compañero Antonio Llópez presentó bajo el nombre “Carriles Bici o Ciclocalles: el caso de la ciudad de Valencia” una ponencia que reflexionaba sobre la posibilidad de trazar una red de ciclocalles alternativa a la de aceras-bici de la ciudad.  Antes, en 1995 ya habíamos editado un plano de “rutas alternativas” que más tarde, en el 2000, se actualizó y se reeditó por el Diario levante bajo el nombre de “Rutes urbanes per anar en Bici”. Esas “rutas alternativas” se convirtieron mucho después en carriles-bici que discurren todavía por el viario secundario de la ciudad, algo a todas luces innecesario pues donde son verdaderamente necesarios los carriles segregados es en las vías de tráfico intenso y rápido. Aun así, hay que valorar de estos carriles por las vías secundarias algo muy importante, y es que permiten la circulación ciclista en ambos sentidos en calles de un solo sentido. Seguir leyendo ¿Han sido hasta ahora efectivas las “ciclocalles” de Valencia?

Una propuesta ferroviaria regional en la Comunitat Valenciana

Después de 20 años de ofrendar nuevas glorias a España, tal vez ha llegado el momento de dignificar los servicios ferroviarios de la C.V. El nuevo gobierno PSOE-Compromis parece tener la sensibilidad suficiente como para reivindicar una red ferroviaria regional propia (gestionada por la Generalitat y operada por Renfe o FGV u otra empresa) como la tienen Andalucía, Cataluña o Galicia.  Seguir leyendo Una propuesta ferroviaria regional en la Comunitat Valenciana

Cal tendir ponts (Tendiendo puentes)

Este mismo mes se inauguró un nuevo puente para pasar a ambos lados del jardín del Turia. Una vez más, como en casi todas las anteriores ocasiones en estos últimos 20 años, no se han tenido muy en cuenta  las necesidades de aquella parte de la ciudadanía que se desplaza en bicicleta.

-De hecho, de los 18 puentes que atraviesan el jardín del Turia, sólo dos, disponen de algún tipo de infraestructura que proteja a los ciclistas del tráfico del resto de los vehículos. Un tráfico, que en la mayoría de los puentes suele ser denso y rápido. Sólo el puente de Aragón  y más recientemente el de Astilleros disponen de algún  tipo de protección para las bicicletas, mientras que en otros, como el de las Artes, del Ángel Custodio o l’Assut de l’Or por poner solo unos ejemplos, hay infraestructuras que acaban  paradójicamente al inicio del puente, sin prolongarse sobre el mismo. Seguir leyendo Cal tendir ponts (Tendiendo puentes)